Alivio fiscal y hachazo a las grúas en San Luis: bajan hasta 85% el acarreo de vehículos y recortan tasas comerciales
La Municipalidad envió al Concejo Deliberante el proyecto de Ordenanza Tarifaria para el próximo ejercicio. La propuesta incluye rebajas del 50% en cartelería, descuentos del 30% para monotributistas al día, un tope del 30% del valor del vehículo retenido para evitar remates y planes en 24 cuotas para recuperar autos y motos.
La Municipalidad de San Luis presentó formalmente ante el Concejo Deliberante el proyecto de Ordenanza Tarifaria que regirá durante el próximo ejercicio fiscal. La iniciativa, explicada por el subsecretario de Hacienda municipal, Daniel Piñeda, busca aliviar la presión tributaria sobre el comercio local y desarmar el sistema de costos prohibitivos para el retiro de vehículos secuestrados en controles de tránsito.
El texto contempla reducciones transversales para pequeños monotributistas, responsables inscriptos y comercios de todos los rubros, al tiempo que reestructura de raíz los valores de acarreo y estadía en el depósito municipal, una de las principales demandas vecinales en los barrios puntanos.
Alivio para el comercio y premio al buen contribuyente
El esquema tarifario propone un paquete de incentivos orientados a premiar a quienes mantienen sus obligaciones al día y reducir los costos fijos de la actividad comercial:
- Monotributistas: Quienes registren sus pagos al día tendrán una quita del 30% en su tasa municipal, pasando de los $22.150 actuales a $14.747 mensuales (lo que equivale al ahorro de una cuota anual).
- Responsables Inscriptos: La alícuota general bajará del 2,5 por mil al 1,5 por mil para los contribuyentes que cumplan en tiempo y forma.
- Cartelería e industria: Se aplicarán reducciones de entre el 40% y el 50% en las tasas asociadas a publicidad y cartelería comercial.
Machete a las grúas: reducciones de hasta el 85% en el acarreo
Uno de los puntos más drásticos del proyecto afecta directamente a los montos que la comuna cobra por el secuestro de vehículos. Actualmente, el costo unificado de acarreo alcanza los $54.000 tanto para motos como para autos.
De aprobarse la ordenanza en el recinto, los nuevos valores quedarán estructurados de la siguiente manera:
- Acarreo de motos: Cae a $8.200 (una rebaja del 85%).
- Acarreo de autos: Pasa a $28.000 (una quita del 47%).
- Estadía diaria de motos: Baja de $5.400 a $1.620 por día.
- Estadía diaria de autos: Disminuye de $9.400 a $4.900 por día.
Plan “anti-abandono”: tope del 30% y facilidades en 24 cuotas
Para terminar con la problemática de los depósitos desbordados de motos que nunca eran retiradas porque la deuda superaba el precio de la unidad, la Municipalidad fijó límites estrictos y facilidades de pago:
- Retiro exprés (72 horas): Si el propietario retira el vehículo dentro de los primeros tres días, no pagará costo de estadía y obtendrá un 50% de descuento en la grúa.
- Tope máximo de cobro: La suma total acumulada por acarreo y estadía no podrá superar en ningún caso el 30% del valor total de mercado del vehículo.
- Financiación: Se habilitará un plan de pagos de hasta 24 cuotas, permitiendo retirar la unidad con la cancelación de la primera cuota.
El proyecto ingresará formalmente para su tratamiento en las comisiones del Concejo Deliberante durante el mes de octubre, con la intención de ser aprobado antes de la finalización del periodo ordinario y aplicar los nuevos valores desde el comienzo del próximo año fiscal.
